O austríaco hidrelétricas Verbund empresa que está planejando a construção de um restaurante na nova montanha 2250m acima do nível do mar. O mesmo prédio também é a casa do terminal de topo para a ferrovia inclinação Reisseck, bem como as áreas de informação e mostrar. Os arquitetos vienenses, Zechner & Zechner, foram escolhidos para o projeto, entre um campo de concorrentes internacionais.
O novo terminal de cima tem sido interpretado como paisagem construída, que se desenvolveu naturalmente a partir da topografia. A parte inferior da curva da estação segue os contornos da paisagem circundante, e estas são acentuados pela sua materialidade pedra. A qual invade o telhado do edifício como um excesso de proteção da neve. Apesar de evitar a linguagem usual da construção visual alpino, esta solução tem produzido uma resposta sensível a esta localização única, e que também capta o desejo do cliente para apresentar-se como um produtor de energia ecológica. A Chegada na montanha é anunciada por uma seqüência de salas diferentes. O piso térreo, que é integrado ao declive e é fechado ao mundo exterior, é uma reminiscência de cavernas e túneis, o que intensifica a sensação de liberdade quando você sair, ou entrar no restaurante, com seu projeto aberto.
As condições expostas neste site exigem uma elevada proporção de pré-fabricação, bem como um tamanho ideal de construção de elemento para o transporte e montagem. A seleção da madeira como material de construção principais permitirá um bom equilíbrio entre estas restrições. Aquecimento e água quente serão principalmente fornecidos por colectores solares térmicos, os quais permitirão que a energia solar forneça uma elevada porcentagem de energia do edifício.
Fonte: http://www.evolo.us/category/architecture/
O austríaco hidrelétricas Verbund empresa que está planejando a construção de um restaurante na nova montanha 2250m acima do nível do mar. O mesmo prédio também é a casa do terminal de topo para a ferrovia inclinação Reisseck, bem como as áreas de informação e mostrar. Os arquitetos vienenses, Zechner & Zechner, foram escolhidos para o projeto, entre um campo de concorrentes internacionais. 
O novo terminal de cima tem sido interpretado como paisagem construída, que se desenvolveu naturalmente a partir da topografia. A parte inferior da curva da estação segue os contornos da paisagem circundante, e estas são acentuados pela sua materialidade pedra. A qual invade o telhado do edifício como um excesso de proteção da neve. Apesar de evitar a linguagem usual da construção visual alpino, esta solução tem produzido uma resposta sensível a esta localização única, e que também capta o desejo do cliente para apresentar-se como um produtor de energia ecológica. A Chegada na montanha é anunciada por uma seqüência de salas diferentes. O piso térreo, que é integrado ao declive e é fechado ao mundo exterior, é uma reminiscência de cavernas e túneis, o que intensifica a sensação de liberdade quando você sair, ou entrar no restaurante, com seu projeto aberto. 
As condições expostas neste site exigem uma elevada proporção de pré-fabricação, bem como um tamanho ideal de construção de elemento para o transporte e montagem. A seleção da madeira como material de construção principais permitirá um bom equilíbrio entre estas restrições. Aquecimento e água quente serão principalmente fornecidos por colectores solares térmicos, os quais permitirão que a energia solar forneça uma elevada porcentagem de energia do edifício. 
Fonte: http://www.evolo.us/category/architecture/
Nenhum comentário:
Postar um comentário